Néstor Rego rexistra iniciativas sobre a operatividade da nova serie 106 de Talgo na rede ferroviaria interior da Galiza e o Plan de Homologación
O BNG quere coñecer os tempos que este novo tren recortará nas viaxes entre as principais cidades da Galiza, a data de inicio do servizo e o número de trens que circularán
Rego destaca que recentemente tanto o Ministro de Obras Públicas portugués como o Primeiro Ministro, Antonio Costa, requiriron un compromiso do Goberno español para completar a conexión entre Vigo e Valença-Tui acorde coa prioridade do propio goberno luso de completar a liña do eixo Atlántico entre a cidade do Porto e a Galiza.
O BNG subliña a necesidade de apostar por completar a conexión do eixo atlántico ferroviario entre Galiza e Portugal pois potenciaría o dinamismo económico e industrial
Rego comprométese a seguir traballando para conseguir que as autoridades competentes en materia ferroviaria atendan a “grande demanda social” nesta materia en Lugo
Arroxo denuncia a situación de illamento da cidade luguesa coas outras cidades da Galiza e o resto do Estado
O BNG entrega máis de 4.000 sinaturas ao Goberno do Estado recollidas durante a campaña “Lugo quere tren”
Rego demanda información sobre as reunións mantidas por Renfe, a través do Comité de Clientes, cos colectivos e persoas usuarias após as protestas e denuncias polos cambios de horarios na Galiza na liña do Avant.
A organización nacionalista reclama a adecuación dos horarios, o incremento de frecuencias e unha mellora na política tarifaria para garantir un servizo ferroviario digno.
Sanmartín reivindica a conexión interna do país a través do ferrocarril con paradas nas cidades e vilas
Rego demanda implantar na comarca de Compostela o servizo de cercanías: dun lado, conexión con Ordes e, por outro lado, con Padrón
Rego propón reorganización os horarios das liñas para facilitar a conciliación cos horarios laborais e familiares e atraer a novas persoas usuarias ao servizo
Defende a necesidade de implantar unha verdadeira política de prezos ampliando e flexibilizando os abonos e descontos
Rego rexistra iniciativas para coñecer as intencións do Goberno do Estado para trasladar as vías operativas ás máis próximas a Rúa Arnoia e liberar máis de 100.000 metros cadros para uso público
Reivindica a implantación do servizo de cercanías ferroviarias que permita vertebrar o territorio e ofrecer unha política que favoreza o uso do transporte colectivo máis eficaz e sustentábel
Néstor Rego demanda traxectos específicos de curta distancia, máis frecuencias e tarifas específicas para dar servizo a máis de 400.000 habitantes
Jorquera destaca que a visita da Ministra é “unha oportunidade de ouro” para que a alcaldesa reclame os servizos de proximidade a condonación da débeda do porto e evitar a especulación cos terreos do porto interior
Néstor Rego aposta pola modernización da rede ferroviaria e defende a posibilidade de implantar o servizo de proximidade recuperando apeadeiros agora abandonados ou con un uso mínimo como son os de Mos, Cesantes ou Chapela
Xabier P. Igrexas: “Entendemos a mobilidade ferroviaria como unha forma sustentábel, moderna e eficiente de movernos”
As respostas do Ministerio de Transportes a 3 iniciativas do BNG limítanse a xustificar prezos, horarios e frecuencias inadecuadas, e só anuncian a intención de aumentar os servizos entre Compostela e Vigo “con dous novos trens (un por sentido) de luns a venres”.
Rego esixe ao executivo estatal a modificación de horarios e servizos ferroviarios que conectan os distintos municipios galegos en base ás necesidades da poboación e dar cumprimento ás demandas emanadas do Parlamento de Galiza de forma unánime.
Rego propón recuperar as liñas e frecuencias modificadas coa chegada do AVE a Galiza e primar “as conexións internas e fomentar o uso dun medio de transporte verde”
Reclama unha política tarifaria accesíbel e atractiva para o conxunto dos usuarios e usuarias
Rego demanda ao executivo do Estado que rectifique a súa política de desmantelamento dos servizos ferroviarios internos na Galiza
Avanza a recollida de sinaturas nas localidades afectadas para reclamar ao Goberno restabelecer todas as liñas e frecuencias anuladas ao comezo da pandemia
En resposta a preguntas rexistradas polo BNG o executivo estatal trasladou que non considera necesario o axuste dos horarios, que as frecuencias son suficientes e que os prezos do AVANT xa están bonificados, polo que fan caso omiso das reclamacións sociais.
Rego reclama ao Goberno que aposte polo ferrocarril “como medio de transporte sostíbel e de futuro” e que se estabeleza como prioridade a conexión interna do País para o que é imprescindíbel a mellora dos horarios, frecuencias e prezos.
Pontón: “Quería poñerme na pel dunha persoa traballadora, estudante ou veciña que ven imposible usar o tren por horarios, traxectos e prezos”
Prioritario recuperar as frecuencias suprimidas pola COVID e o avant das 6:30 H A Coruña-Ourense eliminado tras a chegada do AVE. Pide a transferencia do ferrocarril interior
Responsabiliza ao Goberno central e a inacción de Feixóo do progresivo desmantelamento do tren para comunicarse polo interior do País
Rego reivindica adaptar os servizos ferroviarios da Galiza dando prioridade á conexión interna e garantir o seu uso por parte das persoas usuarias habituais
BNG demanda cumprir o acordo unánime do Parlamento de Galiza que exixe restabelecer completamente os horarios da liña A Coruña-Ourense e o abaratamento do billete
Rego reclama a implantación do servizo de proximidade ferroviaria con frecuencias e conexións adaptadas ao horario laboral e de estudos nas principais áreas metropolitanas
Reclama ofrecer servizos de calidade en materia ferroviaria para fomentar o seu uso como alternativa ao vehículo particular
BNG aposta por un modelo de mobilidade eficaz e sustentábel nas áreas urbanas coa posta en marcha das ‘cercanías’ de Renfe, con frecuencias, horarios e prezos adecuados
Denuncia a discriminación que sofre a Galiza por carecer deste servizo a pesar de contar con rexións urbanas que superan os 600.000 habitantes en canto outras do Estado con 400.000 o posúen
